Subsidie voor elektrische vrachtwagens, bouwmaterieel en andere bedrijfsmiddelen

Er zijn ook subsidies voor emissieloze, elektrische bedrijfsmiddelen zoals emissieloze vrachtwagens of emissieloze bouwwerktuigen. Zo is de Subsidie Schone en Emissieloze Bouwplaats (SSEB) een subsidie voor verduurzaming van de bouwsector. Er zijn twee varianten: SSEB Aanschaf voor nieuwe bouwwerktuigen en SSEB Retrofit voor het ombouwen van bestaande bouwwerktuigen.

Voor 2023 is het totale subsidiebedrag 60 miljoen euro (SSEB Aanschaf: 36 miljoen euro, SSEB Retrofit: 14 miljoen euro, innovatie: 10 miljoen euro). Hierbij bedraagt de subsidie respectievelijk tot 40 procent van de meerkosten of netto-investeringskosten, met een maximum van 300.000 euro.

De subsidie bij SSEB voor de aanschaf van een nieuwe emissieloze bouwmachine is maximaal 50% van de meerkosten ten opzicht van een bouwmachine met een verbrandingsmotor, met een maximum van 300.000 euro per bouwmachine. Bij SSEB Retrofit is de subsidie maximaal 50% van de netto investeringskosten per ombouw van een bouwwerktuig met een maximum van 300.000 euro per ombouw. Wil je alleen de motor vervangen (hermotoriseren)? Dan is de subsidie 15% van de investeringskosten, ook tot maximaal 300.000 euro.

Daarnaast is het mogelijk dat het bouwwerktuig ook in aanmerking komt voor de MIA. Is dat het geval? Dan wordt vanaf dit jaar standaard 11,25% MIA-aftrek van de investeringskosten in mindering gebracht op het SSEB-subsidiebedrag. Ook als MIA niet wordt aangevraagd of als je als ondernemer er niet voor in aanmerking komt. Dit geldt zowel voor de SSEB Aanschaf als SSEB Retrofit.

Check de Milieulijst van 2023 of het betreffende bouwwerktuig ervoor in aanmerking komt.

Voor de aanschaf van een nieuwe, volledig emissieloze vrachtauto is de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) beschikbaar. Voor de aanschaf van een zero-emissie vrachtwagen is de subsidie maximaal 131.900 euro. Check op de site van RVO of en wanneer je een aanvraag kan indienen.